Борд за контрол на комуникация OBD2 за автомобил
Подробности
Няколко неща, които трябва да отбележите:
OBD2 конекторът е близо до вашия волан, но може да е скрит зад капаци/панели
Пин 16 захранва батерията (често при изключено запалване)
Разпределението на OBD2 зависи от комуникационния протокол
Най-често срещаният протокол е CAN (чрез ISO 15765), което означава, че щифтове 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L) обикновено ще бъдат свързани
Бордовата диагностика, OBD2, е „протокол от по-високо ниво“ (като език).CAN е метод за комуникация (като телефон).
По-специално стандартът OBD2 определя OBD2 конектора, вкл.набор от пет протокола, на които може да работи (вижте по-долу).Освен това, от 2008 г. CAN bus (ISO 15765) е задължителният протокол за OBD2 във всички автомобили, продавани в САЩ.
ISO 15765 се отнася до набор от ограничения, приложени към стандарта CAN (който сам по себе си е дефиниран в ISO 11898).Може да се каже, че ISO 15765 е като "CAN за автомобили".
По-специално, ISO 15765-4 описва физическия слой на връзката за данни и мрежовия слой, като се стреми да стандартизира интерфейса на CAN шината за външно тестово оборудване.ISO 15765-2 на свой ред описва транспортния слой (ISO TP) за изпращане на CAN рамки с полезни товари, които надвишават 8 байта.Този подстандарт понякога се нарича и диагностична комуникация през CAN (или DoCAN).Вижте също илюстрацията на 7-слойния OSI модел.
OBD2 може също да се сравни с други протоколи от по-висок слой (напр. J1939, CANopen).
